Главная Статьи Классификация газовых топливных систем (часть 7)

Классификация газовых топливных систем (часть 7)

ГБО - ПОКОЛЕНИЕ 6

Только для пропан-бутановой смеси
Системы впрыска шестого поколения предназначены исключительно для использования с двигателями, использующими технологию "непосредственного впрыска бензина" (GDI - Gasoline Direct Injection), таких как D4, FSI, TFSI, TSI, SKY ACTIVE и другие подобные.

Какие особенности

Особенностью этих газовых систем является отсутствие в её составе газового редуктора и газовых форсунок, так как отсутствует необходимость в испарении газа. А подача жидкого газа производится через "штатную" топливную аппаратуру высокого давления и "штатные" бензиновые форсунки.

Это позволяет запускать двигатель на газе даже при сильных морозах. Интересно отметить, что при использовании газа в качестве топлива не требуется никаких дополнительных коррекций стандартных "топливных карт".
Физические свойства бензина и жидкого пропан-бутана компенсируются увеличением давления в топливной системе.
Это обстоятельство значительно снижает требования к контроллеру управления газовой системой, превращая его фактически в контроллер "газо-насосов", эмуляторов различных датчиков и модуль управления блоком переключения подачи видов топлива.

С первого взгляда, электронная часть кажется простой, но она компенсируется сложностью механической части, где используются высокоточные клапанные группы, насосы с высоким давлением для жидкой фазы и специальные баллоны с горловинами для насосов низкого давления. Кроме того, требуется значительное количество времени и усилий для монтажа оборудования, особенно при установке клапанов сброса избыточного давления в штатный топливный насос высокого давления.

Кто производит

Такие системы производят всего несколько производителей:
1. VIALLE - Голландия
2. ICOM - Италия
3. HANA - Южная Корея
4. БИПГАЗ - Россия

Российская система БИПГАЗ обладает рядом технических преимуществ по сравнению с другими системами, так как она была разработана и протестирована в условиях российского климата, от Калининграда до Владивостока.

Стоимость

Стоимость этих систем с качественным монтажом может быть довольно высокой (200-220 тысяч рублей), но они представляют собой наиболее правильное решение для газификации автомобилей с НЕПОСРЕДСТВЕННЫМ ВПРЫСКОМ бензина.

Все оборудование на нашем сайте: Каталог Интерагзсервис
Наш телефон: 8 (800) 777-08-01
Отзывы клиентов
Меню
Мы используем Cookie
Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie, помогающих нам сделать его удобнее для вас.
Принять