Продолжение предыдущего поста (часть 2)….РАСХОД ГАЗА В АВТОМОБИЛЕ ВСЕГДА ВЫШЕ, ЧЕМ РАСХОД БЕНЗИНА? ТАК ЛИ ЭТО, РАЗБИРАЕМСЯ.
Часть вторая: МЕТАН (СПГ/КПГ)
Друзья, мы продолжаем беседовать о нюансах работы газобаллонного оборудования. И напоминаем про лайки и комментарии - нам важны ваши реакции!
Итак, природный газ метан различается по виду хранения - сжиженный природный газ (СПГ) и компримированный (или сжатый) природный газ (КПГ).
✅ СПГ — это агрегатное состояние газа, которое облегчает его транспортировку. Для этой цели используются специальные криоемкости, в которых перевозят газ без потери качества и поддерживают низкую температуру до минус 160 градусов при давлении 6-8 атмосфер.
✅ КПГ – тот же метан, который мы получаем в домах. Перед заправкой в автомобильный баллон, КПГ сжимается на заправочной станции до давления 200-220 атмосфер.
Объем метана измеряется в кубических метрах.
Например: в метановом баллоне объемом 100 литров и заправочном давлении 200-220 атмосфер можно поместить 17-18 кубических метров топлива.
Энергетическая ценность одного м3 метана эквивалентна 1,1 литра бензина.
Исходя из этого расход метана в кубометрах меньше, чем расход бензина в литрах.
Из этого мы делаем вывод, что сравнивать расход метана и бензина не совсем правильно, т.к. они не имеют одинаковой единицы измерения.
Все оборудование на нашем сайте: Каталог Интерагзсервис
Наш телефон: 8 (800) 777-08-01
