Главная Форум

Значение MAP

Поиск  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
Значение MAP, Некорректное отображение МАР
 
Система ALPHA-S. При работающем двигателе в окне "МАР" отображается значение 80...90. В результате в режиме ПХХ (торможение двигателем) система переходит на бензин по признаку отсутствия разряжения в коллекторе и отсутствию времени БФ. После нажатия на акселератор по истечении 5 сек. штатно переходит на газ. Датчик менял, ничего не изменилось. при заглушенном моторе МАР-около100. При искусственном создании разряжения (ртом) МАР-около70. Значит сам датчик исправен? Где можно порыться?
Изменено: white - 21.01.2018 12:26:55
 
Цитата
Сергей Белых написал:
При работающем двигателе в окне "МАР" отображается значение 80...90.
На ХХ?
Откуда взят отбор давления?
Какой автомобиль, может у вас двс с системой вальветроник?
 
Машина - "Пятерка-Жигули". Оборудование ставил лет 10 назад, еще Элпримовское. В 2011 году заменил подкапотку на Альфу-S. Отбор давления взят с рампы форсунок. Форсунки Lovato Е, жиклеры - 1,4мм. МАП - с середины вп. коллектора (между 2-м и 3-м цилиндрами).
Изменено: white - 23.01.2018 17:28:51
 
у вас либо подсос воздуха в магистрали отбора разряженмя - впускной коллектор - МАР - редуктор, либо неисправен МАР, либо двс требует ремонта в связи с очень низкой компрессией.
 
Понятно. Все указанные варианты рассматривал. Попробую еще раз поменять датчик. Может быть запасной тоже был неисправным...
Страницы: 1


Меню
Мы используем Cookie
Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie, помогающих нам сделать его удобнее для вас.
Принять