Эти баллоны имеют свои особенности конструкции. Их установка также отличается от крепления пропановых баллонов. В связи с этим предлагаю обсудить это и делиться опытом.
На английском языке называются CNG cylinder
Баллоны для метана (природного газа) встречаются четырёх типов:
"Тип-1".
CNG cylinder type 1.
Цельнометаллические. Полностью металлические.
[IMG WIDTH=360 HEIGHT=360]http://www.imexbb.com/Images/11854930/cng-cylinders.jpg[/IMG]
Самые неприхотливые.. Металлические болванки.
Примерная масса баллонов, эти формулы примерные: 1л объёма = 1 кг
Например баллон 50 л - 50 кг, 120 л - 120 кг.
Все это для баллонов из легированной стали (сталь с добавками).
Существуют баллоны из простой стали. Условно можно назвать их из простого железа.
У них 1л объёма весит 1,6 кг.
То есть баллон 50 л весит примерно 80 кг.
Давно, ещё во времена СССР ими оснащались. грузовики. Сейчас в продаже не встречал. Такие б/у баллоны встречаются при установке на Газели.
Их ещё называют "тяжёлыми".
"Тип-2".
CNG cylinder type 2.
Металлические, покрытые оплёткой в цилиндрической части.
Оплётка обычно стеклопластиковая. Служит для усиления стенок баллона.
[IMG WIDTH=260 HEIGHT=280]http://sc-mcc.com/mcmioo/upimg/09d1daea0162f942501af71d313e6066.jpg[/IMG]
Масса популярных у нас:
1л объёма = 0,8 кг.
Баллон 80 л = 64 кг;
баллон 100 л = 80 кг;
"Тип-3".
CNG cylinder type 3.
Металлические, полностью покрытые композитной оплёткой
В России чаще встречаются баллоны тип-3 от НПФ Реал-Шторм, изготовлены из алюминия (и покрыты оплёткой). О переходнике для вентиля - используется по причине другой резьбы на баллоне. На баллоне цилиндрическая (у алюминиевых баллонов такая), у вентиля - коническая. Вентили с цилиндрической резьбой, например от Промджет (производитель вентилей, г.Ижевск), устанавливаются без переходника.
[IMG WIDTH=320 HEIGHT=240]http://www.oboobo.ru/photos/132003881320038.jpg[/IMG]
Баллоны другого производителя, так же с переходником для вентиля.
Масса баллонов разных производителей различается.
Как правило легче баллонов тип-2.
Баллон 100л от Реал-Шторм весит весит 69 кг.
"Тип-4".
CNG cylinder type 4.
Полностью покрыты композитной оплёткой. Сам баллон тоже неметаллический. Условно полностью пластиковые.
Самые лёгкие. По информации от НГВАюроп 1л 0,25-55 кг.
То есть 100 литровые баллоны весят примерно 30-50 кг.
Внешне почти такие же как баллоны тип 3.
Информация с других сайтов:
1) [URL=http://www.ngvaeurope.eu/downloads/X-STORE_01-2010.pdf]Баллоны. X-store[/URL]
2) Баллоны тип 4. [URL=http://www.qtww.com/assets/u/T5191CylinderManualRevD.pdf]Установка и использование.пдф[/URL]
3)[URL=http://goldenfield.am/?p=kind+of+cilinders&l=rus]Виды баллонов. Голден Филд. [/URL]
4)[URL=http://www1.eere.energy.gov/cleancities/pdfs/powertech_cng_cyl_presentation.pdf]CNG cylinders[/URL]
На английском языке называются CNG cylinder
Баллоны для метана (природного газа) встречаются четырёх типов:
"Тип-1".
CNG cylinder type 1.
Цельнометаллические. Полностью металлические.
[IMG WIDTH=360 HEIGHT=360]http://www.imexbb.com/Images/11854930/cng-cylinders.jpg[/IMG]
Самые неприхотливые.. Металлические болванки.
Примерная масса баллонов, эти формулы примерные: 1л объёма = 1 кг
Например баллон 50 л - 50 кг, 120 л - 120 кг.
Все это для баллонов из легированной стали (сталь с добавками).
Существуют баллоны из простой стали. Условно можно назвать их из простого железа.
У них 1л объёма весит 1,6 кг.
То есть баллон 50 л весит примерно 80 кг.
Давно, ещё во времена СССР ими оснащались. грузовики. Сейчас в продаже не встречал. Такие б/у баллоны встречаются при установке на Газели.
Их ещё называют "тяжёлыми".
"Тип-2".
CNG cylinder type 2.
Металлические, покрытые оплёткой в цилиндрической части.
Оплётка обычно стеклопластиковая. Служит для усиления стенок баллона.
[IMG WIDTH=260 HEIGHT=280]http://sc-mcc.com/mcmioo/upimg/09d1daea0162f942501af71d313e6066.jpg[/IMG]
Масса популярных у нас:
1л объёма = 0,8 кг.
Баллон 80 л = 64 кг;
баллон 100 л = 80 кг;
"Тип-3".
CNG cylinder type 3.
Металлические, полностью покрытые композитной оплёткой
В России чаще встречаются баллоны тип-3 от НПФ Реал-Шторм, изготовлены из алюминия (и покрыты оплёткой). О переходнике для вентиля - используется по причине другой резьбы на баллоне. На баллоне цилиндрическая (у алюминиевых баллонов такая), у вентиля - коническая. Вентили с цилиндрической резьбой, например от Промджет (производитель вентилей, г.Ижевск), устанавливаются без переходника.
[IMG WIDTH=320 HEIGHT=240]http://www.oboobo.ru/photos/132003881320038.jpg[/IMG]
Баллоны другого производителя, так же с переходником для вентиля.
Масса баллонов разных производителей различается.
Как правило легче баллонов тип-2.
Баллон 100л от Реал-Шторм весит весит 69 кг.
"Тип-4".
CNG cylinder type 4.
Полностью покрыты композитной оплёткой. Сам баллон тоже неметаллический. Условно полностью пластиковые.
Самые лёгкие. По информации от НГВАюроп 1л 0,25-55 кг.
То есть 100 литровые баллоны весят примерно 30-50 кг.
Внешне почти такие же как баллоны тип 3.
Информация с других сайтов:
1) [URL=http://www.ngvaeurope.eu/downloads/X-STORE_01-2010.pdf]Баллоны. X-store[/URL]
2) Баллоны тип 4. [URL=http://www.qtww.com/assets/u/T5191CylinderManualRevD.pdf]Установка и использование.пдф[/URL]
3)[URL=http://goldenfield.am/?p=kind+of+cilinders&l=rus]Виды баллонов. Голден Филд. [/URL]
4)[URL=http://www1.eere.energy.gov/cleancities/pdfs/powertech_cng_cyl_presentation.pdf]CNG cylinders[/URL]
Изменено: - 11.08.2015 09:48:25