Началось всё летом, когда потихоньку зелёный индикатор начал "пропадать". То есть, при движении на газу, индикатор пропадает, но автомобиль работает на газу. Затем, где то через месяца 2 начались проблемы с включением гбо, индикатор не мигал и при нажатии на кнопку не реагировал, в процессе движения включался и авто переходил на газ. Диагност сказал: "Если форсунки шумят пусть ездит, когда будет проблема серьёзная, тогда и будем разбираться". В общем, когда уже второй раз встал на дороге из за того что кончился бенз, я уже решил "искать проблему". Приехав к нему, он выявил что контакты слабые на питание к блоку управления ГБО. Подключив их напрямую, он обнаружил что блок не реагирует на питание и выдаёт ошибку 10 вроде бы, она означает что питания не достаточно. Поставив б/у блок, система заработала. Но, на плате у блока нет видимых обгоревших контактов или сгоревших деталей. Блок был расположен так, что вода не попадала внутрь, т.е. когда разобрали коробку, она была сухая. Исходя из всей истории, хотел спросить:
1). Можно ли у Вас купить блок отдельно? Если можно то сколько он стоит?
2). Занимаетесь ли Вы ремонтом или диагностикой неисправных блоков?
3). 2 года срок службы у блока, это нормально?
P.S. Об автомобиле: Хёндэ Акцент 2004 года, ГБО со 2 декабря 2016. Заменён блок в 2017 феврале.
1). Можно ли у Вас купить блок отдельно? Если можно то сколько он стоит?
2). Занимаетесь ли Вы ремонтом или диагностикой неисправных блоков?
3). 2 года срок службы у блока, это нормально?
P.S. Об автомобиле: Хёндэ Акцент 2004 года, ГБО со 2 декабря 2016. Заменён блок в 2017 феврале.