Главная Форум

lebug (Все сообщения пользователя)

Поиск  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Выбрать дату в календареВыбрать дату в календаре

Страницы: 1 2 3 След.
Alpha и турботаймер
 
Большое спасибо. Все работает. +12 взял с реле бензонасоса.
Alpha и турботаймер
 
Цитата
help_alpha написал:
на белый провод с красной полосой в разъеме отключения безофорсунок, предварительно отключив его от канала "D", если такое подключение имеет место.
Спасибо, теперь и на схеме увидел этот провод подключения к D1. Как попробую, обязательно отпишусь.
Alpha и турботаймер
 
Цитата
help_alpha написал:
Цитата
 lebug  написал:
управление которым будет всё с того же проблемного канала
Повторюсь еще раз, запитайте эту цепь из  другого места , где присутствует +12в "после ключа зажигания". Или обратитесь к специалистам по гбо или по охранным системам.
Уважаемый администратор.
Пожалуйста подскажите, какой именно провод принимает +12в "после ключа зажигания"? Уже голову сломал. На канале D имеется дополнительный провод для этих целей? Если нет, то мне не понятно, куда подать +12в "после ключа зажигания"?
Где взять в моем автомобиле +12в "после ключа зажигания" я прекрасно знаю, но вот не могу понять куда именно подать...
Прошу не воспринимайте мои сообщения слишком критично, я не ищу конфликтов, просто хочу разобраться с проблемой.
Проблема с ГБО, не развивает мощность.
 
Цитата
Сергей Харитонов написал:
Цитата
 lebug  написал:
нет, Сергей, не решилась проблема.
грешу на датчик давления/разряжения.
А топливные коррекции ЭБУ как себя ведут при нагреве газа?
К сожалению, не смотрел.
Проблема с ГБО, не развивает мощность.
 
Цитата
Сергей Харитонов написал:
 lebug , решилась проблема? у меня так же: зимой еще ничего, а летом после того как хоть 1 раз сработает карлсон, начинает хуже тянуть на газе.
нет, Сергей, не решилась проблема.
грешу на датчик давления/разряжения.  
Проблема с ГБО, не развивает мощность.
 
Цитата
help_alpha написал:
Цитата
lebug   написал:
опять датчик разряжения/давления косячить начинает.
Это легко увидеть в программе.
Конечно, я проверю, как будет время. Но на данный момент, теряется приемистость двигателя по мере прогрева подкапотного пространства. Там в этом датчике, что может выходить из строя таким образом?
Изменено: lebug - 08.12.2016 16:31:48
Проблема с ГБО, не развивает мощность.
 
Опять на горячую машина стала хуже ехать. Такое впечатление, что опять датчик разряжения/давления косячить начинает.
Это частая проблема на турбо моторах? Или мне попадаются датчики полубракованные?
На атмо двигателе вообще таких проблем не знал.
Alpha и турботаймер
 
Цитата
help_alpha написал:
Цитата
lebug   написал:
А смысл
Оставьте как есть, если предложенные вам схемы решения проблемы кажутся сложными и ненадежными)
Где же эти схемы то??? Всего один вариант, который не нужно проверять, что он не будет работать. Просто промежуточный элемент будет в схеме, в виде реле, управление которым будет всё с того же проблемного канала. Я бы еще понял, если в схему включить небольшой конденсатор, который бы как раз погасил отсутствие +12 на бензофорсунке.
Alpha и турботаймер
 
Цитата
Павел Мясников написал:
lebug  , если уж питание с форсунок нестабильное, то возьми +12В с аккумулятора через реле:
Аккумулятор - Реле ("+" с форсунок) - ЭБУ Альфа
А смысл такой схемы, если управляющий сигнал на реле приходит всё-равно с форсунок?
Alpha и турботаймер
 
Цитата
help_alpha написал:
Цитата
lebug   написал:
Всё подключено в соответствии с инструкцией.
Вряд ли есть инструкция по подключению гбо и турбо-таймера)
Думаю, что вам следует изменить подключение +12в с бензиновых инжекторов на другую цепь.
ГБО подключено в соответствии с инструкцией по подключению ГБО Альфа.
Сигнализация с турботаймером подключена в соответствии с инструкцией по подключению синнализации.
+12в - это которые берутся с канала D? И куда же подключить? На ACC? Бензонасос?
Страницы: 1 2 3 След.


Меню
Мы используем Cookie
Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie, помогающих нам сделать его удобнее для вас.
Принять